道路交通伤害能减小和预防，需要社会采取行动，以整体方式处理道路安全问题。这就要求交通、公安、卫生、教育等多个部门参与进来，采取提升道路、车辆和道路使用者安全性的行动。有效的干预措施包括：设计更安全的基础设施，将道路安全功能纳入土地使用和交通计划，提升车辆的安全性，改善为道路交互与通行碰撞受害者提供的碰撞后护理，制定并执行与重要风险有关的法律，提升公众意识等。

  智能交通技术知识星球长期关注道路交互与通行安全的技术发展，收集了国外一些主要的交通安全评价方法、技术指南和手册，也包括我们的规划设计的具体方案，希望可以对同行有所帮助。

  使2021-2030十年道路更安全的安全系统概念（英） UNECE 2020

  共享公交-自行车道安全分析：评估多式联运和冲突（英） 摩根州立大学 2022

  道路工程在对抗驾驶员分心和疲劳道路安全风险方面的作用（英） PIARC 2016

  道路交通、人的因素与发展中国家相关的道路安全改善案例研究目录（英） PIARC 2019

  弱势道路使用者：设计和操作安全问题的诊断以及潜在的对策报告（英） PIARC 2017

  弱势道路使用者：设计和操作安全问题的诊断以及潜在的对策附件（英） PIARC 2017

  人人享有可及性——无障碍与婴儿、幼儿及其照护者报告（英） ITDP 2021

  使用感知对策处理来降低隧道中的碰撞风险（英） Austroads 2022

  商业和私家车驾驶员的驾驶适应性评估（英） Austroads 2022

  2021 年道路安全年度报告：Covid-19 的影响（英） ITF 2022

  减少卡车超载和相关道路网基础设施损毁的管制和执法措施（英） PIARC 2022

  在高速公路上设置窄车道和窄路肩——经验、当前实践和实施需要注意的几点入门（英）FHWA 2016

  让我们的道路更安全——28种经过验证的安全对策指南 FHWA iTStech 2022

  安全绿色出行设计指南——让公共交通安全可达 中规院&世界资源研究所 2020

  2022年公交和客运主动安全技术发展白皮书 中科慧眼&佐思汽车 2022

  ChinaRAP中国道路(路网)风险评估系统研究与应用 张铁军 2016

  交通运输部印发《交通运输部关于逐步加强交通运输安全生产体系建设的意见》

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