2016年9月29日，我校大学生方程式赛车工作室与巴哈越野车工作室“新车发布会暨出征典礼”成功举行。由在校本科生自主规划、制造和调试的内燃机方程式赛车“黑鲨7”和纯电动方程式赛车“银鲨5”以及“沙漠之鹰”巴哈越野车，三车齐发，初次面向大众露脸，行将代表我校征战2016年“我国大学生方程式轿车大赛（FSC）”、“我国大学生电动方程式轿车大赛（FSEC）”与“我国大学生巴哈大赛（BSC）”三项国内大学生车类归纳竞赛。

  机械学院常务副院长胡纪滨教授环绕“称谢”、“沉潜”与“打破”三个关键词进行致辞。在对赛事组委会、战略协作企业和社会各界、媒体助力宣扬等表明称谢后，胡院长向同学们特别强调了沉潜与打破：以大学生方程式赛车队为代表的学生立异团队在曩昔的数年中曾发明过光芒，但必定也会遇到重重困难，难能可贵的是忘掉冠军光环、不骄不馁，心里沉静地埋下头，在20岁出面的年岁里为自己的人生书写未来的光芒。而只要埋下头才干昂首，沉潜的能量会带给你不断寻求打破的力气。

  FSC组委会闫建来秘书长代表组委会说话，他高度评价了北理工车队在7年我国大学生方程式轿车大赛参赛进程中的尽力与斗争，也对我校本年的竞赛提出新的期许和真诚的鼓动。

  在火热的掌声中，与会整体领导嘉宾和队员代表一起为新车开幕。方程式队长张闯和巴哈队长王博进行了年度工作汇报，介绍了三辆新车的规划、制造的完好进程、赛道测验和备赛状况。

  一直以来全力支持和陪同车队生长的企业代表们也来到了现场，其间北京轿车出售有限公司党委副书记刘煦女士宣布了说话，北京轿车与方程式车队的协作早在2011年冬季就已开端，这份历久弥坚的友谊源于新年的投契，为功能执着的一起寻求让我们一起生长，等待未来为校企联合育人、复兴我国自主轿车工业展开深度协作。

  易车公司首席轿车常识专家、总监陈刚与校园教务处副处长林海别离为出征发起，他们热情弥漫的言语极大的鼓动了队员们斗争斗争的决计！

  新车的静态展现后，赛车手们顺次开端了动态现场起跑、加快、绕桩、直线加快与制动等根本功能的动态展现。赛车在阳光下耀眼的身躯和灵敏的体现赢得了现场观众们的阵阵掌声。至此，本次发布会圆满结束。

  未来一个月里，北京理工大学北汽绅宝方程式赛车队、纯电动赛车队、巴哈越野车队来自宇航学院、机电学院、机械与车辆学院、自动化学院、材料学院、办理与经济学院、规划与艺术学院等16个专业的百余名队员将别离奔赴襄阳、上海，迎候归于团队的检测，等待北京理工大学方程式赛车工作室和巴哈越野车工作室在2016年度赛事中发明新的光芒！

  莅临本次活动的嘉宾有：北京轿车出售有限公司党委副书记刘煦、英诺天使基金办理合伙人王晟、出资总监周全、我国轿车工程学会副秘书长、FSC组委会副主任兼秘书长闫建来、易车网首席轿车常识专家、赛事总监陈刚，和来自辰星创课（北京）文明发展有限公司、北京卡玛原创服饰有限公司、北京科拉斯科技有限公司等战略协作企业的代表。

  北京理工大学党委宣扬部、实验室设备处、教务处、校团委、机械与车辆学院等相关单位领导以及车队辅导教师一起到会了活动。人民日报、我国轿车报、品汇轿车、轿车生活报、易车网等多家媒体一起见证、记录了此次发布会。

  赛车计划仍然沿袭世界一流水准的单缸机加链传动的动力传动方法，这种动力装备形式经过车队4年来的研讨、参赛与优化已十分老练，合作堆集多年的发起机电控技术使得在规矩要求的限流状况下，发起机功率仍能挨近原机功率（单缸内燃机、450cc、360Kw）；其次整车轻量化规划选用碳纤维单体壳车身（整备质量180kg），在悬架及转向体系的杆系规划中、轮辋等很多运用碳纤维材料，使得整车簧下质量减轻30%。全新的大下压力空气动力学套件——前后定风翼、双层翼以及侧边翼的运用弥补了规矩要求空套尺度减小所带来的丢失。

  纯电动组方程式赛车——银鲨5：完成了技术计划的跨代腾跃。选用了“轮边双电机+承载式车身+空气动力学套件”的技术计划，告别了单电机、钢架车身年代。

  单体壳承载式车身运用碳纤维夹心材料制造，与黑鲨一脉相承的整车轻量化规划，车重轻至215kg。驱动体系选用了后轮双轮边电机的计划（额定功率40Kw，峰值功率80Kw），结合立异的同步带传动规划。在原有的TC体系的基础上增加了DYC体系，对两台电机别离进行精密的操控，使得车辆体现出更好的动态特性。技术的腾跃还体现在初次装备了包括前翼，尾翼，侧翼以及扩散器的全套空气动力学套件。在电气方面，元器件的小型化、轻量化、集成化程度均有了大幅的进步。

  选用组委会规矩要求一致配发的百力通发起机，在此基础上选用自行改装的无级变速器和减速箱作为传动体系，以此完成发起机动力最大极限的输出。全车大规模选用航空铝和碳纤维复合材料，在确保强度的基础上最大程度削减车重。别的整车选用空气避震，这令越野功能更优、车辆更安稳。整车最高时速可达55km/h，最小离地空隙250mm。优胜的悬架体系让整车的经过性杰出，可轻松跳过炮弹坑、飞坡，攀爬台阶等妨碍。“沙漠之鹰”是我校第一台该等级的赛车，队员们悉数由大一大二本科各专业的在校生组成，建队之初，低年级同学们的规划制造的完好进程中，鲜有材料参阅，常识技术储藏缺乏，还未触及专业课等，都不能阻挠队员们知难而进的决计。查阅翻译英文文献，自学相关力学、轿车学、机械原理、机械规划等学科常识；安装开端后于良乡校区、中关村校区、安装车间、加工厂四处奔波，跨过重重困难亲手打造了归于自己的第一代“沙漠之鹰”越野赛车。这段阅历不仅是巴哈的光芒进程，更代表了北理工学子顽强斗争的精力。