印度尼西亚橡胶行业协会近日宣布，从2012年10月到明年3月份，印尼将削减天然橡胶出口量11.7万吨。该国橡胶行业协会主席多德表示，印尼今年10～12月每月各削减天然橡胶出口量2.34万吨，明年1～3月再削减4.68万吨。此前该协会预计，今年其国内天然橡胶的出口量为228万吨，同比减少10%。此次调整后，印尼天然橡胶的出口量将减少到216万吨。...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，罗伯特·博世公司(Robert Bosch GmbH)、道依茨公司( DEUTZ AG )和埃贝赫（Eberspaecher GmbH & Co. KG ）公司日前决定对其合资公司——博世排放系统公司（Bosch Emission Systems GmbH）进行重组。道依茨公司与埃贝赫公司日前决定，将其在博世排放系统公司中的股份售予大股东罗伯特·博世公司，三方已同意对此次收购金额进行保密，该交易还有待于反垄断机构的审批。为了使传动技术系统与移动机械达到更加...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，库博标准公司近日宣布，杰弗里·爱德华兹（Jeffrey Edwards）被任命为库博标准公司及其主要经营子公司的新任CEO。库博标准公司前任总裁兼CEO James McElya现年65岁，已于10月15日辞职，他将继续担任库博标准公司董事会主席。杰弗里·爱德华兹现年50岁，在汽车行业拥有28年的工作经验，曾经负责江森自控公司在北美的汽车业务，近日被任命为江森自控集团副总裁兼亚洲汽车内饰公司总经理。库博标准汽车配件...[详细]

  盖世汽车讯 根据印度汽车零部件制造商协会ACMA日前发布的数据，2011财年（2011年4月初至2012年三月底）印度汽车零部件行业的销售总额为21,040亿卢比（约合434亿美元），同比增长15.7%。ACMA表示，虽然印度国内市场的不确定性依然存在，ACMA仍然对该行业在未来中长期的前景持乐观态度，但是在2012-2013财年，该行业的增速比起去年将有所放缓，预计将维持在8-10%的水平。ACMA总裁Surinder Kanwar表示：“燃料价格机制的模糊不清，较...[详细]

  盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，据两名消息的人偷偷表示，印度阿波罗轮胎正在准备对固铂轮胎橡胶公司做收购，涉及金额将达到6至8亿美元。两名消息人士日前透露了阿波罗轮胎即将收购固铂轮胎橡胶公司的消息，印度《经济时报》日前就此尝试对两家公司进行采访，但两家公司目前均未对此进行回应。消息人士称，固铂轮胎橡胶公司目前的市值为12亿美元，阿波罗轮胎如果成功收购固铂轮胎橡胶，将得以进入美国轮胎市场，并获得后者在乘...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，固铂轮胎橡胶公司日前任命Michael Simon为其北美轮胎战略营销及规划部副总裁。负责为该公司的北美轮胎业务部制定与实施战略销售及市场营销计划。Michael Simon在销售工程及商业销售领域拥有20年的工作经验，他之前曾担任伊顿公司高端产品及售后市场部销售总监，后又加入美国雷米国际公司（Remy International），担任全球重型产品营销售卖与市场营销部副总裁。加入固铂轮胎橡胶公司后，Michael Simon将负责为...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，信用评级机构惠誉国际日前将康明斯公司的发行人违约评级与长期债务评级从A-上调至A级，前景展望为稳定。惠誉表示，上调康明斯评级的原因是该公司具备拥有强大的运营能力、较高的财务灵活性以及逐步的提升的经营利润率，另外，康明斯以往的业绩表现以及在经济衰退期间产生正现金流的能力也值得称道。康明斯副总裁兼首席财务官表示：“公司在过去数年中产生了强劲的现金流，使我们在市场需求下滑时依然能确保投资...[详细]

  第一部分 中国天然橡胶行情回顾2012年上半年至今，受到欧债危机、美国货币政策等重大国际政治经济事件以及国内经济稳步的增长速度放缓和季节性因素的影响，中国天然橡胶市场整体呈现先扬后抑的走势。上海期货交易所的天然橡胶期货指数价格，自2008年金融危机以来波动愈发剧烈，大多数表现为年度价格波动巨大：在2008年下跌近53%后，在2009年和2010年分别上涨近113%和53%，此后在2011年又大跌近36%。其价格从2011年2月的最高4.3万元/吨，跌...[详细]

  2012年9月26日——埃克森美孚宣布与保时捷再续五年合作伙伴关系，并为保时捷重返2014年世界耐力锦标赛LMP1组别提供技术上的支持。秉承以技术革新创造卓越表现的共同愿景，自1996年起，美孚1号?全合成润滑油成为保时捷指定的原厂灌装与保养推荐用油。在过去的16年，埃克森美孚与保时捷携手合作的研发技术项目助力保时捷车队收获了多场胜利。与此同时，埃克森美孚为其旗下以保时捷Cayenne为代表的SUV车型和保时捷Panamera等GT轿跑车提供创新...[详细]

  盖世汽车讯 据《先驱报》报道，邦迪汽车系统公司（TI Automotive）日前任命朱利安·丹奇（Julian Dench）为其动力系统部全球总经理。邦迪汽车系统公司董事长兼首席执行官Bill Kozyra表示：“公司目前正在努力帮助汽车制造商提高和改善燃油系统，朱利安?丹奇在该领域的丰富经验将成为公司的宝贵财产。”丹奇现年50岁，在汽车行业拥有30年的销售与工程设计经验，曾经在西门子威迪欧公司任职。加入邦迪汽车系统公司之前，他在天合汽车...[详细]

  盖世汽车讯 据《汽车新闻》报道，日本电装公司日前宣布，将与汽车制造商及零部件供应商共同成立一个研究小组，对人们在驾驶汽车时的压力状态做出详细的调查。电装公司曾经就驾驶员在使用车载娱乐设备时的生理反应做出详细的调查，该公司准备同汽车制造商、零部件供应商以及研究机构分享其研究成果，开发一种生物测量标准，对车载信息娱乐系统的易用性进行测定。曾有批评者表示，车载信息娱乐系统能够分散驾驶员的注意力，增加事故概率，电装公...[详细]

  盖世汽车讯 据《彭博社》报道，博格华纳CEO孟天慕（Tim Manganello）日前表示，由于欧洲的经济放缓进一步蔓延，今年第四季度的经济发展形势将“更加严峻”。孟天慕表示，全球经济的不确定性以及美国的财政悬崖是导致汽车零部件供应商削减投资的重要原因。为了适应一直在变化的市场需求，博格华纳将在必要时对其欧洲的临时员工做调整，并有可能是在美国进行裁员。欧洲的汽车销量将跌至17年以来的最低水平，法国、意大利与德国的汽车制造商...[详细]

  ESP电子稳定程序，它实际上也是一种牵引力控制管理系统，与其它牵引力控制管理系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。10年前，博世是第一家把电子稳定程序（ESP）投入量产的公司。因为ESP是博世公司的专利产品，所以...[详细]

  汽车安全性受到大家更多的关注，高科技在汽车中的应用层出不穷，车道偏离报警（ldw）系统就是一例。有经验的人指出，约有50%的汽车事故是偏离正常行驶的车道引起的，究其问题大多是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或疲劳驾驶。ldw系统会在车辆高速行驶时提醒驾驶员，汽车正在偏离正常行驶的车道，让驾驶员及时纠正行车路线。这是继安全带、安全汽囊后，在汽车内安装的又一项安全保护装置。系统概要图1是LDW系统的示意图。一个面向前方安装的摄...[详细]

  提到汽车与安全，我们脑中浮现的第一个品牌可能是那个来自北欧的沃尔沃，不过在汽车安全技术的发展史上，梅赛德斯-奔驰有着更老的资格。1959年设计防撞溃缩区，1978年推出防抱死系统，1995年首次装备电子稳定系统及侧气囊。去年，奔驰组织的主题为“通往零事故驾驶之路”的2011梅赛德斯-奔驰安全技术沙龙活动，活动旨在向中国消费者展现奔驰已有的主被动安全技术和未来将要使用的一些比较前沿的安全技术。本次活动大体分成三个部...[详细]

  今日的奥迪驾驶辅助系统从具有stop&go功能的自适应巡航控制到限速显示，奥迪提供丰富的辅助系统让驾驶更方便、更可控。在一些高端车系中，各种辅助系统实现了紧密联网，从而提升了系统的智能程度，功能也更加全面、更强大。具有stop&go功能的自适应巡航控制奥迪驾驶辅助系统的核心部分是具有stop&go功能的自适应巡航控制，这是一种自动跟车距离保持系统。在0至250公里/小时的速度范围内，该系统通过自动加速或自动制动，对车速以...[详细]

  丰田汽车最近发布一项主动安全技术：能够预测正侧面冲撞事故，提前打开气囊的“侧前方预防碰撞安全系统”，并将该技术采用在丰田国王车型上。侧前方预防碰撞安全系统能够预防交叉路口的正侧面冲撞事故。系统在发现有可能与对方车辆发生侧面冲撞时会发出警告音，如碰撞没办法避免，则会提前打开气囊，以提高安全性。包括侧面冲撞事故在内，正面碰撞事故在死亡重伤事故中为数最多，比例高达28％（2007年统计数字）。利用此次的技术...[详细]

  三菱汽车公司近日推出了款e-Assist电子辅助安全系统，采用毫米波雷达和车载摄像头进一步增加行车安全性。三菱公司将会在今年10月份推出的欧蓝德SUV车上首次搭载该系统。系统能够在长途驾驶、驾驶视野糟糕以及恶劣天气环境下极大地避免发生意外事故。毫米波长雷达安装在前进气格栅处，检测与前车的距离和相对运动速度。该雷达波频率为77GHz，不会受到紫外线或者其他光线的干扰，在夜晚及雨天最大检验测试范围达到200米。摄像头安装在挡风玻...[详细]

  2012年9月18日通用汽车宣布，包括2013款凯迪拉克ATS在内，旗下三款最新凯迪拉克车型将配备“虚拟保险杠”（Virtual Bumpers）技术，这款先进的安全系统能够在车辆低速条件下自动停车，从而帮助司机避免碰撞。图1：凯迪拉克新车配备虚拟保险杠技术采用“虚拟保险杠”技术后，凯迪拉克新车的前后自动刹车系统（Automatic Front and Rear Braking）可以帮助司机在即将发生碰撞时自行制动，成为刹车的最后机会。不管是在交通繁忙时还是...[详细]

  安全、节能和环保已被看作是现代商用车、乘用车中任何一款优秀车型一定要具有的特性。而为实现车辆的安全性，厂商在开发、设计阶段又有哪些积极的措施呢？本文以不久前推出的SUV车“途观”（Tiguan）为例，从主动安全性和被动安全性两个方面作一简单介绍。“主动安全”技术装备ESP（车身动态电子稳定系统）途观装备了TRW最新版本的ESP车身稳定系统。当转向不足时，ESP主要对曲线内侧的后轮进行制动，产生与转向相同的力矩，稳定车...[详细]