2017年5月18日第六届中国（沈阳）国际现代建筑产业博览会在沈阳国际展览中心拉开大幕，这是在成功举办五届现代建博会的基础上，沈阳市再一次华丽转身升级为全国首个国家建筑产业现代化示范城市后的又一次国际现代建筑产业盛会。

  本届展会突出国际性、科技性和专业性，设立含现代建筑装备、房地产、现代建筑技术与服务等在内九大展区，汇聚中外参展企业和具有世界一流技术水平的展品。

  加快发展建筑工业化是推进建筑产业现代化的重要抓手，装配式建筑是建筑产业化路上必答题。对于建筑业提升技术集成配套，降低资源能源消耗，减轻环境污染程度，实现经济社会可持续发展，都具有十分重要的意义。此次建博会备受市政府领导的关注，鞍重股份于2013年成功进军预制混凝土行业研发PC成套生产线设备，同时提供PC模具设计制造、BIM拆分设计、生产安装指导等全过程解决方案，打以精心设计、精工制造、精细服务见长的造服务型制造商，至今已与包括中铁集团、中天集团、中建集团等多家大型集团企业合作，以稳定性很高、质量放心可靠的总实力得到PC领域企业的认可与好评。作为国内一流PC设备提供商及技术服务商，鞍重股份积极准备，盛装参与此次国际盛会。

  此次展会，鞍重股份携重点设备参展——螺旋布料机。8个螺旋式下料品，每轴每驱动电机，一拖一驱动，可实现自动布料功能，同时配有自动润滑系统，高耐磨螺旋轴，根据不同构件调节流量，螺旋布料：

  PC生产线设备在PC工厂构件生产中起着及其重要的作用，产品质量的好坏在很大程度上决定于设备的完善程度，而设备的寿命、质量、精度乃至运行时产生的噪音，都是由这些基础零部件的精度、选材及相应高品质的加工性能所决定，并且最终会反映在预先制作的构件的产品质量上。

  鞍重股份结合三维动画详尽的展示了鞍重在PC工厂整体规划设计、PC成套设备解决方案、PC模具设计制造、生产施工培训等全过程环节的服务，吸引众多与会者驻足，让客户更直观的了解装配式建筑全流程节点与技术，使其对建筑产业化有了深入的了解。

  目前，装配式建筑的优势不言而喻，发展成为主流的可能性更是锐不可挡。装配式建筑具有节水，节时，节材，节地，节人工、环保（“五节一环保”）的综合优势，特别是在人力成本急剧攀升、人口红利“终节”的今天更加突显装配式建筑的优势。

  鞍重股份始终秉持着”精准求精、不断地进步“的宗旨，始终深耕行业优势，通过逐渐完备自身来赢得市场。

  昨日是第41个“国际博物馆日”。记者昨天从南山区文体部门获悉，位于南山后海片区的中国建筑钢结构博物馆昨起对外开放试运营。

  中国建筑钢结构博物馆是我国首个国家级、公益性的钢结构主题博物馆，也是目前唯一以建筑钢结构和桥梁钢结构为主题的专业博物馆。该馆毗邻深圳湾体育馆，由中国建筑金属结构协会与中建钢构有限公司共同打造，项目设计参照法国巴黎卢浮宫形式，在下沉式广场设半球形入口，地下共4层，总建筑面积为16080平方米。该博物馆以历史和科技并重为陈列原则，以实物、实物模型、图片、文字、多媒体等为展示手段，设置五大展厅全方位真实呈现钢结构多姿多彩的世界。

  据了解，该博物馆对外开放时间为每周二、四、六的9时至17时，需提前电话预约，并在入馆前登记身份证件后即可入馆参观。

  5月18日凌晨2点36分，在中铁四公司海口管廊第一项目部全体管理人员的努力下，2017年开工建设的新海中路管廊首段底板顺利浇筑，本次浇筑底板为海口管廊2017年项目的第一板，里程为K0+031.787~K0+042.3291#吊装口底板，实际长度16.4m，标志着2017年海口地下管廊项目整体的结构全面开工建设。

  新海中路北起天翔路，东南接已规划未施工的长椰路，里程桩号K0-15.699~K1+320，管廊总长1.3km，管廊采用单舱矩形断面，净断面尺寸2.9m（宽）x3.3m（高）。管廊中心线距新海中路、长椰路道路中心线m，基础埋深为设计路面下6~7m，标准断面顶板覆土不少于2.5m。管廊为支线kV电力、通信、给水、中水管线。管廊采用垂直支护明挖现浇法施工。

  对于穿梭在杭州城区的居民来说，最头疼的一件事就是道路开挖，给交通带来很大不便。如今，这样的烦恼将逐步得到解决！

  去年，杭州成功入选2016年全国地下综合管廊试点城市，由此开始了全面系统性地进入地下综合管廊建设实质性的工作。

  目前，杭州列入国家试点的5个项目共7条地下综合管廊，其中有3条就在江干区范围内，分别是艮山东路综合管廊工程、德胜路综合管廊工程、沿江大道地下综合管廊工程，现均已开工建设，预计今年年底前完工。

  设计规划：工程西起钱潮路东侧，东至聚首路,全长约7.86公里。设计入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。

  交通影响：3月6日—6月30日，艮山东路（明月桥路至杭海路段）部分车道实行封闭施工。施工期间，该路段机动车将由双向8车道调整为双向4车道通行。

  设计规划：工程西起东宁路以西，东至九环路以西，全长5.33km。穿越沪杭甬高速公路和三污干管段采用顶管施工。设计入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。

  设计规划：工程西起观潮路，东至和睦港，全长约3.7公里。设计入廊管线为给水、燃气、电力及通信管。

  交通影响：对于交通，主要影响的范围是沿江大道的部分路段。5月中旬开始，对西往东的非机动车通行有一定的影响，即三官塘路出来往东，非机动车要去江堤绕一绕，绕行的范围一直要到和睦港。

  综合管廊的优点有很多，包括承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、改善道路交互与通行状况、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、预留发展空间、提高城市防灾能力等。

  还有通过建设城市综合管廊，能改变不同经营主体的管线‘各自为战’，城市地下空间杂乱无序的状况。

  据了解，到2020年，杭州力争累计建成地下综合管廊80公里，部分新区、园区、成片开发区域形成环网规模，“马路拉链”逐步减少，地下管线的应急防灾、安全运营水平逐步提升。

  到2040年，力争累计建成地下综合管廊200公里，城市建成区范围连片成网，地下综合管廊发挥规模效应，地下管线的应急防灾、安全运营水平显著提升，地下综合管廊建设管理处于国内先进水平。

  今年初，随着五象新区蓉茉大道北延长线、振邦路、新邕路、金华路、高棠路等5个综合管廊采用PPP模式开工建设，至此，我市12个管廊试点建设项目已实现全面开工建设。截至目前，已有2个试点项目完成建设，未来，随着一批综合管廊建成并投入到正常的使用中，南宁市将开启“管廊时代”。管廊建设的加快推进是南宁市便民基础设施建设逐渐完备的缩影。今年，南宁市财政还将继续支持便民基础设施建设，着力提高城市综合承载能力，提升城市便捷程度，推动城市节能减排，改善城市人居环境，快速推进生态宜居城市建设。

  为有效解决城市“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题，2016年，南宁市通过积极争取，正式入围国家第二批地下综合管廊试点城市，2016至2018年试点期间，全市将获中央财政补助共12亿元。

  在中央补助资金的积极带动下，为全力保障推进地下综合管廊项目建设，南宁市财政一方面针对不一样项目的特点，灵活采取财政直接投资模式和PPP模式进行建设，另一方面，市财政将地下综合管廊建设纳入财政中长期规划，进一步保障资产金额的投入，优先安排管廊项目建设。

  截至目前，全市12个综合管廊试点项目已有2个完成建设，到2018年，全市将建成地下综合管廊41.36公里。

  “这个公厕设在公交站旁，非常便民，而且还独具岭南特色，为民族大道增色不少。”市民陈女士对民族大道新建公厕赞不绝口。近年来，我市在新建公共厕所的同时，还不断对一些小街小巷、农贸市场、公园等地的公共厕所进行升级改造，受到了市民的好评。

  2015至2017年，南宁市财政统筹安排资金共1.02亿元，全力支持城区、开发区294座市政公厕建设改造，着力解决公厕数量不足、卫生较差、布局不合理、管理缺位等问题。截至2016年底，南宁市已完成建设改造153座市政公厕。

  2017年，市财政将继续支持新建和改造市政公厕141座，力争年内实现重点公厕“数量充足、干净无味、实用免费、管理有效”的目标，进一步改善全市人居环境，提高政府公共服务水平。

  此外，市财政还积极支持人行过街天桥建设。为了消除行人过街的安全风险隐患和提高道路通行能力，南宁市将人行过街天桥建设纳入每年的为民办实事项目，优先落实项目建设资金。

  2013至2016年，市财政共统筹安排2.2亿元支持建设44座人行过街天桥。2017年，市财政计划再投入0.6亿元，于年内在市区新建12座人行过街天桥。

  如今在南宁的大街小巷，随时都能看见骑着公共租赁自行车出行的市民。南宁市财政支持公共自行车租赁项目建设，倡导低碳绿色出行。为有效解决南宁市民“最后一公里”的出行问题，2013至2016年，南宁市财政共统筹安排3.17亿元支持公共自行车租赁系统建设，累计在市区内设立896个公共自行车租赁点，共投放公共租赁自行车2.5万辆。

  目前，南宁已基本实现市区内每隔100米至500米就有一个公共自行车租赁点，道路覆盖率约70%。

  为了更便利居民低碳出行，公共自行车租赁点的选址还衔接了地铁1号线和BRT线路，形成了“自行车+地铁+公交车”的城市交通出行系统。

  2017年，南宁市财政计划再统筹安排0.65亿元，于年内在市区增设200个公共自行车租赁点，投入5000辆公共租赁自行车。

  日前，省住建厅公布了《2017年度山东省绿色建筑与装配式建筑示范名单》，山东连云山建筑科技有限公司被批准为“2017年山东省装配式建筑产业基地”，标志着滕州市拥有了装配式建筑部品部件生产企业，为加快全市实施绿色建筑施工，实现建筑业转型升级打下了坚实基础。

  装配式建筑，是我国建筑产业化发展的“蓝海”，简单说来即“像造汽车一样造房子”，其建筑部件生产的全部过程在车间里完成，工人只要在工地上像“搭积木”般将这些构件装配成建筑。此类建筑模式具有建筑周期短、环境影响小等优势，是实现建筑产品、环保、全生命周期价值最大化的可持续发展的新兴建筑方式。此次2017年山东省装配式建筑产业基地评审，全省共有30家此类生产企业获得批准，连云山建筑科技有限公司系枣庄市唯一一家入围企业。

  近年来，市建工局牢牢抓住滕州市成为全省首批建筑产业现代化试点城市这一契机，积极顺应行业转变发展方式与经济转型大势，紧盯行业发展前沿方向，全力探索绿色建筑和装配式施工等新型建筑科技，全力支持连云山建筑科技有限公司建设。该公司是集装配式建筑规划设计研发、部品部件生产、建筑施工于一体的现代化企业，市滕州市重点建设项目，总投资2.6亿元， PC生产车间厂房占地面积16400平方米，项目最重要的包含研发中心、智能化PC构件生产线、集约化装修施工、太阳能光伏发电、建筑智能化研发等，设计年产外墙板、内墙板、叠合板、楼梯、梁柱、阳台等建筑预制构件30万立方米，可满足150万平方米建筑使用。

  从甘肃建投获悉，在中国建筑金属结构协会公布的第十二届第二批“中国钢结构金奖”工程名单中，由甘肃建投钢结构公司制作的临夏体育场、临夏体育馆及临夏民族大剧院钢结构项目榜上有名，这是自2015年甘肃建投六建集团承建的甘肃科技馆项目获得“中国钢结构金奖”后，再次摘得国内钢结构施工领域最高质量奖项。

  临夏民族大剧院外壳，采用钢结构单层网壳紧紧地把混凝土框架结构包裹起来，形成一个独立的大空间网壳结构体系，宛如一朵美丽的“花苞”。临夏体育场整体造型近似马鞍形，结构体系为悬挑空间桁架结构，总重量约3113吨，屋面维护采用膜结构与金属屋面板相结合，是目前西北地区膜结构面积最大的工程。临夏体育馆建筑造型酷似一只展翅的雄鹰，主结构采用大跨度空间管桁架结构，屋盖钢结构呈弧形状，屋盖短轴约92米，长轴约156米。整个工程加工精度高、施工难度大。

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