Beyonca，一家刚刚初次正式对外揭露露脸的新造车公司，来者不俗，由于其开创团队布景，也由于背面的武汉市、春风轿车、雷诺轿车的出资身影。

  开创团队大部出自传统德国车企，比方一把手苏伟铭，曾是群众集团职位最高的华人，做到了群众我国的副总裁。CEO、工程担任人等等，都是来自奥迪、奔驰、宝马、保时捷等品牌。

  肩线从大灯顶部开端一向向后延伸，在车尾部略有下探，简练有力地雕刻出天然生成的运动基因。杰出的翼子板构筑出的视觉暗影给人十足的力气感。

  客观地说，在现在轿车工业“不玩一帅，就玩一怪”的趋势下，GT Opus 1外观规划算得上是比较流通动感的。

  不过，尖利的前唇在磕碰时会对行人形成二次损伤，所以量产车或许和GT Opus 1有一些距离。

  这样的规划思路，官方称为“光影晶尊”的座舱规划，其营造出的活动光辉，是“生命之光”在车内流动：

  关于算力、传感器、算法、EE架构、无人驾驶、语音交互等等一系列现在智能轿车的硬指标参数，Beyonca一笔带过：

  延聘专家医师团队、轿车工程师、软件与数据工程师，打造了一套健康生态服务（HaaS，Health as a Service），结合车内传感器和AI技能，供给健康办理和才智医疗解决计划。

  BeyonCa自称现已开发了具有实时健康监测体系的智能座舱。此外，公司还录用了世界心血管疾病专家郭欣博士为首席健康官，带领“云医师”团队，研制车表里健康场景和服务。

  上一个和此有少许挨近的是长城轿车，在欧拉概念车上加装了美容仪，被戏称“轿车医美”榜首股，不过欧拉专为女人用户打造，这样做比较正常。

  但BeyonCa的车内体检医治，该怎样玩？会不会接入医疗广告，拓荒另一种生态？

  关于用户来说，一上车就来一遍扫描体检，然后车内大屏开端引荐医院、连线医师，如同不是什么杰出的体会。

  并且，很大概率就任何用户坐车上都能被引荐不同的医治、保健计划，这样才能够盘活BeyonCa在背面树立衔接的“轿车-医疗”生态。

  假如不这样做，BeyonCa为此投入研制的“健康座舱”就形同虚设，永久没报答。明显不符合商业逻辑。

  不过，需求时间由心血管专家团队仔细呵护的用户集体，又有几个会真在乎Beyonca够不够运动呢？

  1995年，29岁的苏伟铭进入戴姆勒，最终做到戴姆勒克莱斯勒我国出资有限公司副总裁。

  2005年3月，苏伟铭参加群众我国出任副总裁。其时这家合资公司当年总计运营亏本1.19亿欧元，在华市场占有率跌破20%。在其时一汽集团董事长竺延风的邀请下，苏伟铭也兼任了一汽-群众商务副总经理兼出售公司总经理。

  苏伟铭在国内最被称道的成果，是推进一汽-群众公司架构、人事与品牌的多方面变革，成功完成了逆袭。

  这以后，苏伟铭回到群众我国担任履行副总裁，这以后完成了引入辉腾与整合群众轿车集团旗下八个乘用车品牌两件大事，很快辉腾与宾利在我国的销量便占到了全球一半以上的比例。

  先是在2018年，创建群众集团在华全资子公司逸驾智能担任首席履行官，之后主导了群众集团在华第三家合资公司安徽群众的建立，这是群众集团全球电动化战略的重要一步。

  BeyonCa对他的介绍是“苏先生参加并推进了我国及亚洲轿车市场近三十年间的快速的提高。”

  BeyonCa所属公司北京宾理信息科技有限公司成立于2021年6月，注册出资的金额2亿美元，法定代表人为苏伟铭。

  现在BeyonCa的造车团队大多由轿车圈资深人物组成，除了苏伟铭以外，还有尤峥、廖显志、章熠和郑子斌几位自然人股东。

  其间，老同事竺延风主掌的春风轿车香港公司所占股比达44.98%，为榜首大股东，而宾理的五位自然人股东中，就包含了春风轿车副总经理尤峥及武汉春风保险经纪有限公司董事长廖显志。

  世界化团队方面，其间Christian Klingler曾任群众轿车集团全球董事会成员，担任宾利、保时捷、奥迪等品牌。

  担任研制的工程师Hans-Joachim Rothenpieler曾监管研制并发布20多款车，包含布加迪Chiron、宾利添越、奔驰、兰博基尼Urus、保时捷911和奥迪R8等。